donderdag 17 mei 2012
Klein
Groot
(advertenties)
Overzicht van alle sociale media waar Omroep Flevoland op te vinden is
Omroep Flevoland winnaar NL Award 2011 in de categorie TV Nieuws
Nieuwsbericht
Get Adobe Flash player
"Goed nadenken over IJmeerlijn"

Het kabinet moet heel zorgvuldig kijken of het wel nodig is om de IJmeerlijn tussen Almere en Amsterdam aan te leggen. Dat zegt het Planbureau voor de Leefomgeving in een rapport, dat woensdag aan het kabinet is aangeboden.


Het bureau onderzocht wat de gevolgen voor Nederland zijn als de bevolking de komende 30 jaar afneemt. In Almere zijn er volgens het ene scenario 80.000 woningen nodig, maar in het andere slechts 15.000.


Almere doet er daarom goed aan in kleine stapjes te groeien. Ook moet voorzichtig worden gekeken naar de aanleg van dure wegen en spoorlijnen, waaronder dus de IJmeerlijn.

Reacties Neem voordat je een reactie plaatst ons reglement voor reacties door.
Wiebe (73b03a2f5e4b) @ 09-09-2011Reageer | Ik heb een klacht over deze reactie
Gewoon stoppen met dat steeds maar doorbouwen in Almere. Die woningen zijn toch niet meer nodig. Dan is er ook geen miljarden kostende IJmeerlijn nodig. Allemaal prestige waarvoor de burger straks weer hoge belastingen mag betalen. Die prognose van 15.000 woningen spreekt me wel aan. Mogen er ook  nog minder zijn, er staat al zoveel leeg in Almere, en de huizenprijzen zakken er harder dan waar dan ook in Nederland.
tuurlijk, waarom breken we Almere eigenlijk niet helemaal af? Dat scheelt ook weer. Dan hoeft de Almeerse burger ook nooit meer belasting te betalen!
feek (cc7b75bcccae) @ 08-09-2011Reageer | Ik heb een klacht over deze reactie
Gewoon stoppen met dat steeds maar doorbouwen in Almere. Die woningen zijn toch niet meer nodig. Dan is er ook geen miljarden kostende IJmeerlijn nodig. Allemaal prestige waarvoor de burger straks weer hoge belastingen mag betalen. Die prognose van 15.000 woningen spreekt me wel aan. Mogen er ook  nog minder zijn, er staat al zoveel leeg in Almere, en de huizenprijzen zakken er harder dan waar dan ook in Nederland.
Cor (2e40a7a5d318) @ 08-09-2011Reageer | Ik heb een klacht over deze reactie
Die verbinding was 2 decenia geleden al nodig.
Whoknows (caa76c778c53) @ 08-09-2011Reageer | Ik heb een klacht over deze reactie
Ik snap Almere niet, enkele jaren geleden hebben zij Nee gezegd tegen de Zuiderzeelijn, was niet nodig want ze hadden al een goede verbinding. Omdat de Zuiderzeelijn niet is gerealiseerd kreeg Almere daar een fikse vergoeding voor. En nu moet er opeens een spoorlijn bijkomen, want het huidige net kan het niet meer aan. Waarom hadden ze toen zo moeilijk gedaan, er was een schitterende trein, die het Noorden met het Westen verbond. Of gunt Almere de rest van het land geen goede verbinding en willen zij alleen maar uitbreiden, ten koste van de rest van het land ten oosten van Almere
harry (b3fc7839b74d) @ 08-09-2011Reageer | Ik heb een klacht over deze reactie
en ook op de weg. directe verbinding betekent dat en de A6 niet meer dicht staat, en de A1 ook niet meer. dus niet alleen mensen uit almere hebben er baat bij, ook andere mensen uit de regio die richting a'dam gaan. En wat het spoor betreft, denk dat er niet zo zeer uitbreiding nodig is, maar dat de ns/prorail beter hun materiaal inzetten. In de spits komt er vaak een trein met 3/4 wagons, en midden op de dag komt er een trein waarvan je het einde niet kan zien zo lang.  leg mij de logica daar maar van uit!
Wiebe (af65622165fb) @ 08-09-2011Reageer | Ik heb een klacht over deze reactie
In 1995 kwam ik in Almere wonen, en werkte ik in Utrecht. Ik ging toen met de trein. Die trein reed 2 x per uur, en was voor 3/4 leeg op de vroege ochtend. Nu rijden er 6 treinen per uur, die allemaal bommetjevol zitten. Er is dus op dit moment al een groot capaciteitsprobleem op het spoor tussen Almere en het vasteland.
flevoboy (1bc283838097) @ 08-09-2011Reageer | Ik heb een klacht over deze reactie
Lijkt mij sterk dat het verkeer nog steeds vaststaat. In ALmere zit 38% werkeloos thuis dat betekent dat in de praktijk de files zullen afnemen. Als je kijkt hoeveel goedkope werknemers zich aanbieden uit verschillende Oostbloklanden zal dit percentage alleen maar stijgen. Dan hoeft er ook niet meer gesproken te worden over infrastructuur, een natuurlijke besparing heet zoiets !!!
wim (ba323fb01311) @ 08-09-2011Reageer | Ik heb een klacht over deze reactie
Almere kan natuurlijk zonder infrastructuur onmogelijk verder groeien.Daarnaast staat iedereen richting Utrecht of Amsterdam nu al dagelijks in de file.Er zou bij Lelystad een vliegveld komen.Zonder goede wegen of spoorverbinding is dit onmogelijk.Het is ongelooflijk hoe bestuurders,  die blijkbaar het ene na het andere bureau inhuren, met inwoners omgaan.
Code: Verification
(advertentie)
Mijn Agenda
stelling Leo
(klik hier voor meer info)
Idee: glazen stolp over Poldertoren Emmeloord
1. Goed idee. Dan blijft het droog
2. Ik heb nog nooit zo'n raar verhaal gehoord
3. Daar wordt de Poldertoren niet mooier van
4. Geen mening
Leo's blog
klik hier voor Leo's kijk op
de actualiteit en reageer!



(advertenties)
twitter