Een tolweg tussen Almere en Amsterdam over het IJmeer is niet rendabel. Dat concludeert het bureau Goudappel Coffeng, dat in opdracht van het ministerie van Infrastructuur onderzoek heeft gedaan naar een tolweg.

De rechtstreekse verbinding met 2 rijbanen zou maximaal 400 miljoen euro mogen kosten. Volgens het onderzoek trekt de weg te weinig automobilisten om de jaarlijkse onderhoudskosten te kunnen betalen. Veel mensen willen namelijk geen bijdrage leveren. Zelfs een tol van 50 eurocent vinden ondervraagde automobilisten te veel. Verder wordt in het rapport getwijfeld of de verbinding voldoende tijdswinst oplevert. Die zou tussen de 5 en 10 minuten zijn.

Vorige maand werden diverse ontwerpen voor de IJmeerverbinding gepresenteerd. De voorkeur gaat naar een metrolijn omdat hij zo'n twee miljard euro minder kost dan oorspronkelijk was geraamd. Een autoweg wordt niet nodig gevonden, omdat een verbreding van de huidige snelwegen op termijn voldoende zou zijn.

Het kabinet besluit volgend jaar of er een IJmeerverbinding tussen Almere en Amsterdam komt.