Mocht het kabinet eind volgend jaar besluiten de IJmeerlijn aan te leggen, dan is die niet eerder nodig dan in 2026 en waarschijnlijk pas in 2040.Dat staat in een rapport dat minister Schultz donderdag naar de Tweede Kamer heeft gestuurd.
De noodzaak van de IJmeerlijn hangt af van het groeitempo van Almere en dat ligt door de recessie laag. Tijdens de bouw van de IJmeerlijn zal eerst een veerboot gaan varen tussen Almere en IJburg.
Die sluit aan op een nieuwe metrolijn naar Amsterdam. De brug of tunnel wordt als laatste gebouwd. Het kabinet onderzoekt komend jaar welke van de vijf varianten haalbaar is.