Statenfracties vinden dat Tweede Kamer niet goed luistert
Kritiek op standpunt CDA-Kamerlid Van Helvert
Oproep aan nieuw kabinet: stel opening vliegveld uit
Statenleden van de vier partijen uit Overijssel, de ChristenUnie uit Gelderland en CDA en ChristenUnie uit Friesland schrijven dat aan de onderhandelaars.
De fracties constateren dat een grote meerderheid van de Tweede Kamer, bestaande uit hun eigen partijen en de PvdA, zich afgelopen donderdag in een overleg met staatssecretaris Dijksma achter opening van het vliegveld in 2019 heeft geschaard.
Daarmee gaat de Kamer volgens de Statenfracties voorbij aan de kritische geluiden van diezelfde fracties een week eerder. Openstelling in 2019 leidt tot vliegroutes met veel consequenties voor de regio.
Versnellen
De provinciale fracties zijn niet tegen de opening van Lelystad Airport, maar ze roepen de onderhandelaars 'nadrukkelijk op de komende twee jaar alle energie te zetten op het versnellen van de herindeling van het luchtruim en de openingsdatum van Lelystad Airport na herindeling in uw planvorming op te nemen'. Ook vragen ze om tijdige en gelijkwaardige betrokkenheid en inspraak van belanghebbenden.
CDA Overijssel
Dit weekeinde distantieerde het CDA Overijssel zich al van het standpunt van Kamerlid Martijn van Helvert, die zich voor opening van Lelystad Airport in 2019 had uitgesproken. Volgens Van Helvert is het acceptabel dat er vier jaar lang lager wordt gevlogen dan wenselijk is, omdat door het beperkte aantal vluchten vanaf Lelystad de overlast gering zal zijn. Met de herindeling in 2023 zijn hogere routes mogelijk.
De Tweede Kamer voert woensdagmorgen een kort debat over onder meer Lelystad Airport. Naar verwachting worden daarin diverse moties ingediend, waarover later wordt gestemd.
Deel artikel
gerelateerde artikelen
-
Dorpsbelang wil boetes voor geluidsoverlast Lelystad AirportBIDDINGHUIZEN
BIDDINGHUIZEN • Dinsdag 12 februariVliegtuigen die in de toekomst te veel herrie veroorzaken boven het grondgebied van Dronten, moeten een forse boete krijgen. Het boetebedrag zou dan direct overgemaakt moeten worden naar de dorpen. Da...
-
Dronten dringt aan op uitstel opening Lelystad AirportFLEVOLAND
FLEVOLAND • Vrijdag 08 februariHet college van b en w van Dronten wil dat Lelystad Airport pas open gaat als de herindeling van het Nederlandse luchtruim af is. Dat blijkt uit de concept-zienswijze van de gemeente op het Luchthaven...
-
Regeling vluchten voor Airport stuit op verzetLELYSTAD
LELYSTAD • Donderdag 07 februariDe regeling waarmee minister Van Nieuwenhuizen vakantievluchten wil spreiden over Schiphol en Lelystad, stuit op verzet bij actiegroepen, maar ook luchtvaartmaatschappijen en luchthavens. Om verschill...
recent nieuws
-
Hellingbaan moet wijken voor hotelLELYSTAD
LELYSTAD •De gemeente Lelystad gaat onderzoeken of de hellingbaan van de Waaggarage in het Stadshart verplaatst kan worden, zodat de gebruikers via de westzijde naast de spoorlijn de garage in en uit kunnen. Op...
-
Verkiezingscampagne PVV sterk landelijk gekleurdFLEVOLAND
FLEVOLAND •De PVV zal bij de komende Statenverkiezingen de pijlen nadrukkelijk richten op het kabinetsbeleid. PVV-lijsttrekker Chris Jansen wijst er in het tv-programma Over Flevoland Gesproken op, dat de kiezer...
-
Respect! wil nacht- en vrachtvluchtenLELYSTAD
LELYSTAD •Lelystad Airport moet in de toekomst verder worden uitgebreid met nacht- en vrachtvluchten. Ook voor grotere reguliere vluchten moet ruimte worden gemaakt. Dat zegt Respect! Flevoland, een van de 16 p...
reacties (24)
Gijs
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017De stekker uit dit flutvliegveld is absoluut de beste optie. Heel Nederland wordt daar nog gelukkiger van.
reageerMaartje
Wo 4 oktober 2017 Woensdag 4 oktober 2017Misschien wel juist het tegenovergestelde? Het overgrote merendeel is voor.
gbhte
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017Vliegveld komt er gewoon. De politiek is hooguit bereid om de mensen het gevoel te geven dat ze gehoord worden, maar het besluit is al jaren geleden genomen.
reageerhans
Wo 4 oktober 2017 Woensdag 4 oktober 2017Al jaren geleden was al bekend dat Schiphol en het flutvliegveld Lelystad grote problemen zouden veroorzaken! Het is dus niet zo gek dat deze nu komen ''bovendrijven''! Na jaren dus nog steeds geen oplossingen... Eens kijken wat de de verkiezingen volgend jaar maart opleveren!
Hannes
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017Hoeveel besluiten zijn er met de jaren al niet genomen, waar niets is uit gekomen! Vliegveld Berlin Brandenburg is ook nog steeds niet open. Maar vliegveld Lelystad is al jaren open. Veel verschil zal er niet zijn als het toch niet doorgaat!
Jan
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017Hoeveel mensen die nu klagen hebben in de afgelopen jaren het vliegtuig genomen om op vakantie te gaan? Op die manier heb je zelf meegewerkt aan de toegenomen vraag naar vliegverkeer, en laat je met je kritiek alleen maar zitten hoe egoïstisch je bent. En Maartje, sinds wanneer is het een recht om met het vliegtuig te mogen reizen? Volgens mij moet je er nog steeds voor betalen, en zijn er helaas nog steeds mensen die dat niet kunnen...
reageerJerry
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017Hoeveel mensen die tegen uitbreiding zijn gaan straks gewoon met hun koffertje richting de zon? Hypocriet?
reageerJeroen
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017Ik niet! En met mij denk ik een heleboel tegenstanders niet. Blijkbaar kunnen de voorstanders zich niet voorstellen dat er ook mensen zijn die niet met vliegtuig naar een all-inclusive hotelletje in Turkije hoeven om zich in 14 dagen helemaal tonnetje rond te eten en kacheltje lam te zuipen.
euro
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017dit hele traject over de vlieghoogtes is al jaren bekend en nu komen ze in tijdnood. er komt nog wel een lijk uit de kast de vfr route voor de kleine toestellen is er ook nog een niemand heeft het erover maar voor de inpassing van de special vfr staan er windmolens in de weg.
reageerBoels
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017Het blijft (zurig) lachen met de politiek. Een PvdA-bewindspersoon heeft gedurende 4 jaar geen reet gedaan (omdat ze milieuziek is) en krijgt als beloning de steun van de provincie (die ook de nodige ondersteken heeft laten vallen). Klop eens aan bij de technische universiteiten en stop met het opvallend zinloze verwijtgedoe. Betrokken politici zouden het ook slecht doen bij een willekeurige vereniging.
reageerdesiree
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017In 2 jaar tijd kan men genoeg aan de routes werken. Het ongebruikt laten van investering van tientallen miljoenen is gewoon bespottelijk.
reageerHans
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017Iedereen die tegen deze geweldige ontwikkeling is voor de regio een landelijk vliegverbindingen geven. Hypocriet gedrag ten top!
reageerStippie
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Hopelijk worden de bewoners van Oostelijk-Flevoland, Urk en de Noordoostpolder, die zich tot nu toe nog niet hebben laten horen, bij het zien van het kaartje eindelijk wakker.
reageerBas
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017Boven deze gebieden vliegen ze al op deze hoogte. Overal in Nederland is dat zo en nergens maken ze problemen, behalve in de boerengebieden. Ze denken vast dat ze beter volk zijn dan de rest in Nederland. Nergens is het wen probleem en het lands belang gaat voor!
Dus..
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017Leg ff het kaartje van de vliegroutes van Schiphol er overheen. Dan zie je dat er al jaren over de NOP wordt gevlogen! Oosterbaan klacht gehoord?
Marc
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017En terwijl wij Hollanders jaren kunnen bakkeleien over een paar meter hoger of lager vliegen (waar hebben we het over) worden we aan alle kanten economisch ingehaald door omringende landen. Doorpakken en niet zeuren. Lelystad airport kan niet snel genoeg open! En anders moeten alle klagers en tegenstanders maar de rekening gepresenteerd krijgen ter compensatie van de economische teloorgang.
reageerHuib Hermans
Di 3 oktober 2017 Dinsdag 3 oktober 2017Economische teloorgang? Wat een ridicule onzin! Volgens deze Marc zeur je als je geen gezondheidsschade wil als gevolg van overheidsbeleid. In een democratie krijgen de burgers altijd de rekening gepresenteerd van falend overheidsbeleid. In dit geval - als dat waardeloze vliegveld doorgaat - bestaat de rekening uit gehoorschade en schade aan luchtwegen en longen.
Piet
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Ik wil die ellende niet voor pretvakanties!!
reageerSvu
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Vliegtuigen komen ook best dicht bij urk in de buurt. En bewoners uit tollebeek heb ik ook nog niet gehoord. Hoe zit dat?? Die vliegtuigen vliegen echt niet perfect over die getrokken lijnen hoor. Daar zit flinke afwijkmarge in. Vreemd dit
reageerHH
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Misschien kunnen de TweedeKamerleden van die fracties aan hun partijgenoten uitleggen waarom ze hun keuze gemaakt hebben. Versnellen van de herindeling is - volgens de staatssecretaris - niet mogelijk. En het is ook duidelijk dat ook de herindeling niet de oplossing is voor alle kwalen. Het is nog niet bekend of er dan hoger gevlogen kan worden. Het luchtruim wordt immers alleen maar voller. Overlast kan wel verminderd worden als er voortaan over natuurgebieden als de Oostvaardersplassen gevlogen mag worden. Overigens telt op 1500meter hoog vliegen in de rest van Nederland niet als overlast, en dat weet de Tweede Kamer ook. Maar laat ze dat eerlijk vertellen.
reageerhans
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Eindelijk politiek tegen- geluid! Tjonge, dat is behoorlijk schrikken! Goed dat de oren en ogen nu open zijn!
reageerRon
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Niks uitstel! Te belangrijk voor Flevoland en de b.v . Nederland! 540380
reageerBert
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Openen dat vliegveld is te belangrijk voor de verdere door ontwikkeling van de regio.
reageerHhdj
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Gewoon openen,heel belangrijk voor lelystad
reageerNol
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Daar gaan we weer. Fyra, hsl, noord zuidlijn, Betuwelijn , Oekraïne referendum etc etc De zoveelste blunder die betaald wordt uit de zak van de burger.
reageerlelystad
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Polder dat Markeermeer nu maar in en in 2025 ligt daar de nieuwe LELY luchthaven
reageerFreek
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Mooi zo, vertragen maar. Hoe meer en langer, des te beter. En hopelijk komt men nog tot inkeer.
reageers
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Laten de ambtenaren iets sneller werken aan een herindeling, en niet wachten tot 2013. Dit moet toch veel sneller kunnen. Momenteel plakken ambtenaren papiertjes op de ramen uit verveling, lees Ad en zie de foto's. Dus aan het werk en wel nu.....
reageerJos '56
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Ik weet niet, maar 2013 is al 4 jaar geleden :-))
Kees
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Kappen en stoppen, klaar
Henk d
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Men is te laat. Terug draaien is geen optie i.v.m.afspraken bedrijven in de regio
reageerJan2
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Welke afspraken. Onzin, gewoon uitstellen tot het hele vliegveldje en de schadelijke gevolgen helder zijn en bestreden kunnen worden. 2023 lijkt daarvoor redelijk acceptabel.
Jetje
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017...en waar blijft de mening van Flevoland in dit verhaal. Het vliegveld is nu door iedereen geaccepteerd?
reageerHenk Harmsen
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Dat zie je echt verkeerd Jetje. Niemand zit te wachten op de onvoorstelbaar grote overlast die dit vliegveld gaat veroorzaken, met gezondheidsschade voor alle omwonenden. Direct stoppen met dit waardeloze vliegveld is de allerbeste optie.
Karel
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Iedereen? Hoe komt u aan die verzinsels?
Drontenaar
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Hij is door mij zeker niet geaccepteerd. Ik ben falikant tegen!!!! Groot nutteloos project!!
Albert
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017Neeeeee, vliegen en zo snel mogelijk.
reageerGedupeerde
Ma 2 oktober 2017 Maandag 2 oktober 2017En bedankt voor al die vliegtuigen die straks op minder dan 500 mtr over mijn huis vliegen. Weg is de stilte. Weg is mijn nachtrust.