omroep flevoland

Provinciale Staten van Flevoland vinden dat er binnen de zogeheten Metropoolregio Amsterdam (MRA) meer werk gemaakt moet worden van de capaciteitsproblemen met stroomnetwerken. De MRA lijkt hiervoor niet hard genoeg te lopen.

Dat stelden diverse statenfracties woensdag in een commissievergadering over de zogeheten MRA Agenda 2025-2028. Daarin wordt afgesproken wat het samenwerkingsverband van dertig gemeenten rond Amsterdam, de provincies Noord-Holland en Flevoland en de Vervoersregio Amsterdam de komende jaren willen doen.

Buitengewoon teleurstellend
De VVD vindt dat de MRA het probleem van netcongestie op het stroomnet te gemakkelijk een lokale verantwoordelijkheid noemt. Die moeten maar met de netbeheerders als Liander en Tennet naar oplossingen zoeken, want de MRA kan als informeel netwerk hooguit lobbyen.

VVD-fractievoorzitter Franco Achtien noemde dat standpunt van de MRA "buitengewoon teleurstellend. Volgens mij zijn wij de MRA en is de MRA niet een zelfstandig orgaan." Hij voegde toe dat er door Provinciale Staten bij het opstellen van de MRA Agenda diverse keren is aangedrongen op een landelijke aanpak van netcongestie. Ook vijf deelregio's binnen de MRA, waaronder Almere en Lelystad, hebben dat duidelijk gemaakt.

De liberalen komen in de Statenvergadering in december met een motie, die het college van Gedeputeerde Staten oproept om zich meer in te spannen voor een gezamenlijke aanpak van het stroomprobleem. "Als u mij in december met een motie wil meegeven om daarvoor binnen de MRA nogmaals de nadruk te leggen, dan doe ik dat met liefde," antwoordde PVV-gedeputeerde Toon van Dijk.

De gemeenteraad van Lelystad heeft dinsdag unaniem een soortgelijke motie aangenomen. Ook bij de raad is er irritatie dat de MRA het probleem lijkt af te schuiven. De raad wees er op dat netcongestie niet een probleem is dat het Rijk met een individuele gemeente bespreekt, maar dat een regionale aanpak nodig is.

IJmeerverbinding
Er is in Provinciale Staten meer chagrijn over de MRA Agenda. De fractie van 50PLUS is boos dat Gedeputeerde Staten er al mee hebben ingestemd en dat het oordeel van Provinciale Staten er in de praktijk niet meer toe doet. Fractievoorzitter Marc van Rooij noemde dat in strijd is met het democratische recht van de Staten.

Van Rooij is vooral boos dat Gedeputeerde Staten het dus ook goed lijken te vinden dat er binnen de MRA geen steun is voor een IJmeerverbinding met autoweg tussen Almere en Amsterdam. "Wij worden buiten spel gezet door andere gemeenten binnen de MRA, die helemaal niets van doen hebben met de IJmeerverbinding."

Gedeputeerde Toon van Dijk erkende dat er binnen MRA-verband geen steun is om de IJmeerverbinding specifiek te benoemen als speerpunt in de MRA Agenda. Toch vindt hij niet dat de belangen van Flevoland en Almere buiten spel worden gezet. Van Dijk stelt dat de MRA niet het enige overlegorgaan is dat over de IJmeerverbinding spreekt.

Begin november hebben Rijk, provincie en Almere nog afgesproken dat de komende maanden een uitgebreid onderzoek naar de haalbaarheid van de verbinding wordt gedaan. "We worden als bijzonder volwaardige partner gezien in Den Haag en buiten MRA-verband over een uitermate krachtige lobby beschikken om resultaten te behalen," aldus Van Dijk. "Het enige wat hier speelt is dat uw boodschap niet op draagvlak binnen de MRA Agenda kan rekenen."