omroep flevoland

Plannen voor een uitbreiding van tankshop De Aalscholver langs de A6 tussen Lelystad en Almere moeten voorlopig in de ijskast blijven. Exploitant Circle K vroeg eind vorig jaar een bouwvergunning aan, maar die werd door de minister van Infrastructuur en Waterstaat niet in behandeling genomen. Reden: de grond waarop de uitbreiding van de shop moet komen was eerder al toegezegd aan het bedrijf Fastned, dat in heel Nederland laadpalen plaatst en exploiteert.

De exploitant stapte naar de rechter. Circle K wil voorkomen dat het huurcontract tussen de staat en Fastned definitief wordt getekend. Een tankshop op een parkeerplaats langs de snelweg zou bij nieuwe plannen altijd voorrang moeten hebben op andere partijen, zo redeneert de Circle K.

Geen fout minister
Maar de voorzieningenrechter in Den Haag dacht daar vorige maand anders over. En woensdag heeft ook de Raad van State in een hoger beroep bepaald dat de minister niks fout lijkt te hebben gedaan. Op grond die al aan iemand anders is beloofd, kun je immers niet zomaar een derde partij iets laten bouwen.

Er volgt nog een bodemprocedure in de kwestie, waarin uitgebreid gekeken wordt naar de claim van Circle K dat een tankshop voorrang zou moeten krijgen wanneer meerdere partijen op een parkeerterrein langs de snelweg iets willen beginnen.

Om zijn gelijk te bepleiten, haalde Circle K voorbeelden van elders in het land aan, waarbij het tankstation in het gelijk werd gesteld. Maar volgens de rechtbank en de Raad van State zijn die gevallen niet te vergelijken met de kwestie langs de A6.

Meer laadpalen Fastned
Fastned heeft op dit moment twee oplaadpunten bij De Aalscholver, naast tankstation TotalEnergies, maar het bedrijf kreeg begin 2022 al een vergunning om er nog eens 14 laadpalen bij te mogen plaatsen. Met de staat werden vervolgens ook afspraken gemaakt over de huur van extra grond bij De Aalscholver, waar de nieuwe laadpalen dan op geplaatst kunnen worden.