omroep flevoland

De Vogel- en Natuurwacht Flevoland maakt zich grote zorgen over de komst van F-35-straaljagers naar Lelystad Airport. De natuurbeschermingsorganisatie vreest dat de luchtvaart grote negatieve gevolgen zal hebben voor het welzijn van vele soorten wilde vogels in Flevoland.

Vliegtuigmotoren kunnen er slecht tegen: grote vogels. Een straalmotor kan zwaar beschadigd raken als er een gans of een andere grote vogel in terecht komt. Het komt gelukkig maar zeer zelden voor dat een vliegtuig werkelijk crasht door een vogel in de motor omdat vliegtuigen zo zijn gebouwd dat het toestel ook op één motor veilig kan landen. Maar een vliegtuig kan ook geraakt worden door een zwerm vogels.

Een beroemd voorbeeld is vlucht 1549 van US Airways. Dat toestel kreeg in 2009 vlak na de start een dubbele motorstoring omdat ganzen in beide motoren terecht waren gekomen. De piloot wist de Airbus A320 toen veilig te landen op de Hudsonrivier bij New York.

'Birdstrikes' reëel risico
Een 'birdstrike' met grote vogels is voor straaljagers meer gevaarlijk. In 2012 stortte een Belgische F-16 neer na een vogel in de motor, waarbij de piloot zich met de schietstoel kon redden en in 2007 moest een F-16 straaljager op vliegbasis Volkel een noodlanding maken na een vogel in de turbine tijdens het opstijgen.

Ook een F-35 is kwetsbaar voor een 'birdstrike'. Een F-35 van de Zuid-Koreaanse luchtmacht werd een "total loss" nadat een vogelaanvaring in de motor leidde tot schade aan de romp, motor, en controlesystemen. Het herstellen van de straaljager bleek te kostbaar.

"Ooievaars moeten misschien weg"
De Vogel- en Natuurwacht vreest dat de Luchtmacht na één of meerdere incidenten met vogels besluit dat vogelpopulaties in de provincie moeten worden verjaagd of gedood. "We hopen dat we met Defensie in gesprek kunnen om de risico's op botsingen zo klein mogelijk te maken", zegt Wim Kleefstra van de Vogel- en Natuurwacht Flevoland.

"De Luchtmacht doet er natuurlijk alles aan om het risico op een botsing te minimaliseren. Maar dat risico is natuurlijk nooit nul." Kleefstra vreest bijvoorbeeld dat de Luchtmacht na één of twee botsingen zal zeggen: "die ooievaarskolonie in Lelystad, die moet maar weg."

"We hopen dat de Luchtmacht bij het opstijgen en de keuze van de banen naar het oefengebied bij de Waddenzee rekening kan houden met de vogels." Daarnaast hoopt Molenaar dat de Luchtmacht een vogelwacht op Lelystad Airport zal inzetten om groepen vogels tijdig te verjagen van het vliegveld.

Vakantievluchten mogelijk slecht voor vogelstand
De komst van de straaljagers is een bron van zorg. Maar de mogelijke komst van burgerluchtvaart naar Lelystad wordt door Wim Kleefstra als een nog veel zwarter scenario gezien. "In het Ontwerp Luchtvaartherziening staat dat het luchtruim plaats moet maken voor 45000 vakantievluchten.

Dat is bovenop de 4500 vluchten van de Luchtmacht. En dan wordt het wel heel erg druk in de lucht." Kleefstra vreest dat de wilde vogels in Flevoland het kind van de rekening zullen worden.