omroep flevoland

Het wegleiden van verkeer na een ongeluk is maatwerk en kost tijd door overleg. Dat zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat. Ze reageert daarmee op het ongeval met een gekantelde vrachtwagen afgelopen weekend op de N50. Weggebruikers stonden zaterdagmiddag urenlang vast na het ongeluk tussen Ens en Emmeloord.

Een specifiek protocol voor het wegleiden van verkeer na een ongeluk is er volgens Rijkswaterstaat niet. Wel volgt er altijd een plan van aanpak, zoals zaterdag ook gebeurde. Zo kijkt de wegbeheerder naar de weersomstandigheden.

Rijkswaterstaat spreekt met meerdere partijen zoals de politie en een aannemer en dat kost tijd. "In dat overleg heeft iedereen een ander belang", zegt een woordvoerder. Ook is volgens haar de veiligste optie niet altijd de snelste. Zo speelde zaterdag de mist een rol. Daarom duurde het een paar uur voordat het verkeer kon doorrijden.

'Verkeer via zijkant van weg of laten omdraaien'
In algemene zin kan de wegbeheerder besluiten om verkeer door te laten rijden via de vluchtstrook of berm. Ook kan de vangrail tussen twee weggedeelten tijdelijk worden weggehaald. Dan kan het verkeer omdraaien en via het andere weggedeelte terugrijden.

Het weghalen van de vangrail op de N50 bij Ens was zaterdag niet mogelijk vanwege de mist, laat de woordvoerder weten. Omdat er op het bewuste weggedeelte geen vluchtstrook is, werd uiteindelijk besloten om rijplaten in de berm te leggen. Daardoor kon het verkeer uiteindelijk doorrijden.