omroep flevoland

De nieuwe intercity van Lelystad, via Almere naar Brussel en Rotterdam vertrekt geregeld te laat. Ook valt zo'n tien procent van de treinen uit. Dat blijkt uit cijfers van de NS die Omroep Flevoland heeft opgevraagd.

De nieuwe trein rijdt sinds begin december en gaat één keer per uur naar Rotterdam en één keer per uur naar Brussel. Voor beide ritten wordt als de trein Flevoland verlaten heeft gereden over de hogesnelheidslijn.

In totaal heeft ongeveer 12 procent van de treinen die naar Rotterdam rijdt een vertraging van drie minuten of meer. Voor Brussel is dat met 21 procent bijna tien procent meer. Als verklaring voor het regelmatig te laat vertrekken geeft de NS aan dat treinen naar het buitenland per definitie minder punctueel zijn, omdat in vrijwel alle Europese landen de treinen minder punctueel rijden dan bij ons.

Onder gemiddeld
Sinds de start van de dienstregeling reed 88 procent van de treinen het volledige project. Daarmee zit de verbinding onder het landelijk gemiddelde van 96 procent. De NS kan alleen zien of een trein uitvalt of niet en niet of dat specifiek in Flevoland gebeurt.

Boven op die problemen zijn er soms ook problemen met de nieuwe ICNG-treinen, de treinen die NS gebruikt om dit traject te rijden. Door corona en de oorlog in Oekraïne zijn die nog niet allemaal geleverd. Ook zijn er kinderziektes.

In een eerder versie van dit artikel stonden foutieve percentages. Deze zijn vrijdag aangepast.

Lees ook: Van de Hurkende Man naar Manneken Pis binnen drie uur, rechtstreekse trein naar Brussel van start