omroep flevoland

Honderden Flevolanders dragen actief bij aan het zogenoemde Luchtmeetnet Flevoland. Ze meten fijnstof in de lucht en soms zelfs tot op straat- en adresniveau. Ze hebben daarvoor een meetkastje aan hun woning hangen. Zo'n vijftig deelnemers kregen dinsdagavond in het provinciehuis in Lelystad uitleg over hun metingen en de invloed van factoren zoals verkeer en wind.

Met dit project wil de provincie in samenwerking met het RIVM en TNO, inwoners meer inzicht geven in de luchtkwaliteit in hun directe omgeving.

'Meten is weten'
Milieubeleidsadviseur Ingrid Homoet benadrukt het belang van burgerparticipatie: "De bijeenkomst was bedoeld om mensen meer duiding te geven: Oké, je hebt een metertje hangen, maar wat doet dat ding nou?" Het meetnet, dat bestaat uit tweehonderd meters bij inwoners en honderd bij bedrijven, levert volgens Homoet waardevolle data op die door het RIVM en TNO wordt geanalyseerd.

Inwoners zoals Ria van Houten uit Almere, die een fijnstofmeter aan haar huis heeft hangen, waren aanwezig om meer te leren over de metingen. "We zien minder insecten in de tuin, dus ik dacht dat het best wel vuil was in Almere."

Ria worstelt soms met de data van het kastje. "We hebben wel de app, maar het is een beetje moeilijk af te lezen", zegt Van Houten, die de informatieavond als 'heel prettig' ervoer door de extra uitleg. Haar partner Willem-Jan de Zwart beaamt dit: "Die 2.5 UM en 10 UM, dat zei me nog niet zoveel." De avond heeft voor hem meer duidelijkheid gebracht over wat de metingen betekenen.

Schonere lucht in het noorden
De eerste resultaten tonen een duidelijk patroon: de lucht in het noorden van Flevoland, zoals de Noordoostpolder, is schoner dan in de stedelijke gebieden. "Het is ook niet verwonderlijk dat Almere, dichter bij Amsterdam, als de wind zuidwesten staat, wat meer binnenkrijgt", verklaart Homoet.

Verkeer wordt als een van de grootste bronnen van fijnstof op straat genoemd. Echter, ook de windrichting speelt een grote rol in de luchtkwaliteit in Flevoland. Homoet noemt het voorbeeld van luchtverontreiniging vanuit Engeland die Nederland binnenwaaide toen begin vorig jaar de wind uit het noordwesten kwam.

Keerzijde elektrische auto
Een ander opvallend aspect dat tijdens de avond aan bod kwam, was de rol van elektrische auto's. Ze hebben geen verbrandingsmotor, maar er is wel een negatieve keerzijde. Ze zijn namelijk zwaarder en hebben bredere banden, wat leidt tot meer contact met het wegoppervlak en daardoor meer slijtage en fijnstof.

"Elektrische auto's zijn niet direct schoner als je kijkt naar fijnstof", aldus Homoet. "We leven op een waterbed: als je aan de ene kant gaat zitten, gaat de andere kant omhoog."