omroep flevoland

Het aantal verkeersslachtoffers in Lelystad is in de afgelopen twee jaar weer gestegen. Vorig jaar vielen er vijf doden op de dreven in de provinciehoofdstad, het hoogste aantal in jaren. Dit gaat in tegen de trend van dalende cijfers sinds 2014.

Dat blijkt uit een onderzoek van de gemeente over de afgelopen zes jaar. Vooral vanaf 2023 zijn er meer ongevallen. Dat jaar waren het er 350 met 24 gewonden en één dode, vorig jaar gebeurden er 383 ongevallen met 28 gewonden en vijf doden. Ter vergelijking: in 2018 waren er 311 ongevallen met vijftig gewonden, maar geen enkel dodelijk slachtoffer.

Vooral op kruisingen
Bij de meeste ongevallen gaat het om een botsing in de flank. Dit gebeurt vooral op kruisingen en rotondes. De turborotonde bij de Houtribdreef en Zuigerplasdreef staat bovenaan het lijstje met 41 ongevallen en vijf gewonden in de afgelopen zeven jaar.

Ook de kruisingen van de Zuigerplasdreef met de Gordiaandreef en Geldersedreef scoren slecht met elk 22 ongevallen. Op die met de Gordiaandreef viel in de onderzochte periode een dode. Sinds er verkeerslichten staan bij de kruising Zuigerplasdreef-Geldersdreef is het aantal ongevallen fors gedaald.

De Larserdreef scoort slecht bij de turborotonde met de Zuigerplasdreef met 19 ongevallen, terwijl bij de uitrit met de Delfland aan de Landstrekenwijk 11 ongevallen gebeurden tussen 2018 en 2024. Op laatstgenoemde kruising kwamen een grootvader en kleinzoon om het leven. De gemeente wil hier maatregelen nemen en heeft als proef de uitrit van de Delfland onlangs enige tijd afgesloten.

Meer analyse nodig
De gemeente heeft nu de cijfers, maar wethouder Piet van Dijk zegt dat er meer analyse nodig is om te verklaren waarom het aantal ongevallen is gestegen. Het verkeer in Lelystad is sinds 2018 vijf tot tien procent drukker geworden, maar dat kan de extra ongevallen niet alleen verklaren.

Het onderzoek heeft vooral gekeken naar autowegen. Ongevallen op fietspaden zijn niet meegenomen, al maakt het stuk wel melding van ruim honderd gewonde fietsers in de afgelopen tien jaar en circa tien gewonden met e-bikes. Deze week merkte Leefbaar Lelystad nog weer op dat er ook op fietspaden veel ongevallen gebeuren.