omroep flevoland

Het opgraven van scheepswrakken is een laatste redmiddel. Het in de bodem bewaren van een houten schip is vanuit archeologisch oogpunt het beste. Dat zegt de provincie in reactie op uitspraken van archeoloog Yftinus van Popta.

Van Popta zei in een uitzending van Nieuwsuur op 12 augustus dat de conditie van veel scheepswrakken in Flevoland in rap tempo verslechtert. Dat komt door bodemdaling, het lagere peil van het grondwater en door klimaatverandering.

De scheepsarcheoloog stelde dat opgraven zijn voorkeur heeft. De wrakken zijn volgens Van Popta nu nog te onderzoeken. Als het hout straks vergaat, valt er niets meer te onderzoeken.

Behoud
De provincie deelt dat standpunt dus niet, zo laat zij in een reactie aan Omroep Flevoland weten. Vanwege de vakantie was die iets vertraagd.

"Behoud in de bodem is het beste voor de archeologie en daarmee kan het behouden blijven voor latere generaties met betere opgravingstechnieken en andere onderzoeksvragen. Het blijft raadpleegbaar", aldus een woordvoerder.

In slechte staat
Sinds 2024 houdt de provincie samen met de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed bij in welke staat de scheepswrakken zich bevinden. Van de 80 wrakken in de bodem van de voormalige Zuiderzee verkeren 29 in slechte staat.

De provincie stelt dat de grondeigenaren verantwoordelijk zijn voor de conditie van het wrak. Sinds 2022 heeft elke eigenaar een 'wrakkenpaspoort' van de scheepsresten in de grond.

"Zij moeten rekening houden met de archeologie bij bodemingrepen (dat betekent een omgevingsvergunning aanvragen) en eventuele vondsten melden. Wanneer een scheepswrak door klimaatverandering in gevaar komt, dan gaat het principe "de verstoorder betaalt" niet op, aangezien er geen verstoorder is."