omroep flevoland

De haven van Lelystad ligt vanaf woensdag weer vol met jachten, zeilboten en sloepen. Op de veertigste editie van Hiswa te Water is de hoofdrol weggelegd voor elektrisch varen. De nadruk ligt op innovatie en duurzaamheid, met onder meer de introductie van De Groene Route in de Havenkom.

"We willen weer eens wat anders laten zien", vertelt Arjen Rahusen van Hiswa. "Neem bijvoorbeeld de Zuidwestersloep: een aluminium boot waarmee je zowel kunt zeilen als elektrisch varen. Dat is iets nieuws." De moderne sloep uit Friesland is genomineerd voor de titel 'Boot van het Jaar'.

De Groene Route leidt bezoekers langs zo'n zeventig exposanten die zich bezighouden met elektrisch of hybride varen. Marcel Schaap, pionier in elektrisch varen, is speciaal aangetrokken om deze route vorm te geven. "Het is meer dan toekomstmuziek", vertelt hij. "Elektrisch varen is hier en nu en het wordt steeds toegankelijker, ook voor bestaande boten."

Bestaande motorboot ombouwen
Waar het elektrificeren van auto's vaak een onhaalbare klus is, blijkt dat bij boten een stuk eenvoudiger. "Met compacte accu's kun je bestaande diesel- of benzinemotoren gewoon vervangen", legt Schaap uit. "Voor veel mensen is dat een haalbare én duurzame stap."

Niet alleen duurzame innovatie krijgt een podium, ook het vakmanschap uit eigen land en uit Flevoland schittert op Hiswa. Zo toont Lengers Yachts uit Lelystad hun inktzwarte paradepaardje: de Stratos. "We hebben hem helemaal zelf gebouwd, en hij vaart fantastisch", zegt Naomi Sauer van Lengers.

Kijken, niet kopen
De prijs van het jacht? Die begint bij 2,5 miljoen euro. Voor veel mensen is het vooral 'kijken kijken en niet kopen' op Hiswa te Water, dat vanaf morgen tot en met zondag gehouden wordt. Maar Rahusen vindt dat niet erg. De botenbouw levert Nederland ook wel wat op. Met werkgelegenheid voor ruim 40.000 mensen is het evenement Hiswa te Water volgens Rahusen een belangrijk podium voor de sector.