omroep flevoland

De provincie en gemeente Lelystad moeten beter onderbouwen wat de effecten zijn van de geplande rondweg bij Lelystad-Zuid op de natuur, het verkeer en luchtkwaliteit. Dat vindt de Commissie voor de mer, een onafhankelijk adviesorgaan. De commissie heeft de milieueffectrapportage voor de rondweg beoordeeld.

De rondweg, die Laan van Nieuwland gaat heten, loopt vanaf de snelweg A6 en langs het nieuwe stadsdeel Zuiderhage en de bestaande wijk Warande naar de Westerdreef. De weg moet vanaf 2029 de Larserdreef ontlasten. De milieueffectrapportage heeft eerder dit jaar aangetoond dat er natuur moet worden gecompenseerd, vooral voor de blauwe kiekendief.

Hoewel de rapportage uitgebreide informatie bevat, mist de commissie belangrijke informatie. Zo is onvoldoende duidelijk of de nieuwe weg voldoende is berekend op de verkeersstromen uit Zuiderhage. Omgekeerd is onvoldoende helder hoeveel geluidsoverlast het stadsdeel ondervindt van de rondweg. De commissie adviseert om de samenhang tussen de weg en woonwijk beter in beeld te brengen voor elk van de drie wegvarianten die is onderzocht.

De commissie vindt ook onvoldoende duidelijk wat de gekozen oplossingen voor de nieuwe weg betekenen voor de verkeerssituatie en de veiligheid. Zij noemt een rotonde, verkeerslichten of een fietsstrook als maatregelen die hierop een (positief) effect kunnen hebben. Provincie en gemeente moeten nagaan of de verkeersproblemen "toekomstbestendiger en robuuster" kunnen worden beschreven.

Diersoorten
De adviescommissie is verder kritisch over de manier waarop de effecten van de weg op de natuur zijn beschreven. De mer stelt dat in het gebied rond de rondweg van bepaalde vogelsoorten geen nesten zijn gevonden, maar dat betekent volgens de commissie nog niet dat ze helemaal niet voorkomen. Soorten als de havik, sperwer en boomvalk zijn wel degelijk gesignaleerd. Ook voor andere diersoorten lijkt het overzicht evenmin volledig. De kolonie oeverzwaluwen aan de Lage Vaart is nauwelijks benoemd.

Voor de rondweg moet 4,5 hectare aan bos en oeverstroken op een andere plek worden gecompenseerd. De provincie en gemeente willen hiervoor 15 jaar de tijd nemen, maar dat vindt de Commissie voor de mer te lang. Een groenstrook langs de weg biedt onvoldoende compensatie. Het milieurapport noemt zelf dat er voor compensatie tientallen hectares nodig zijn. De commissie pleit voor snellere en directere compensatie.

Raymon Melchers

Tenslotte vindt de commissie dat er nieuwe berekeningen nodig zijn over de uitstoot van stikstof door het verkeer en hoe de stikstof neerslaat in natuurgebieden, terwijl ook effecten van geluidoverlast en luchtkwaliteit inzichtelijker moeten worden gemaakt.

Onlangs werd bekend dat de nieuwe rondweg aanzienlijk duurder wordt dan eerder was gepland: geen 49 miljoen, maar 64 miljoen euro.