omroep flevoland

ProRail werkt bij Lelystad aan het spoor. Bij het station zelf worden de spoorstaven vervangen op spoor 1 en spoor 4. Dat betekent dat de oude rails worden vervangen voor nieuwe. Het werk duurt tot maandagochtend 27 oktober. Tot die tijd rijden er geen treinen tussen Lelystad en Zwolle.

Het werk is nodig omdat de oude spoorstaven versleten zijn, zegt bouwmanager Rob Haksel van ProRail. "De oude worden eruit gehaald en dan worden er nieuwe ingegoten."

Een secuur werkje, zegt Haksel. Als de nieuwe spoorstaven niet volledig kaarsrecht liggen, dan wiebelt de trein heen en weer als die van de ene spoorstaaf op de andere rijdt. "Daarom worden ze gelast", zegt Haksel.

Verder is het spoor langs de Hanzelijn tussen het opstelterrein en de Drontermeertunnel gelicht, geschift en ondergestopt. Dat zijn diverse handelingen die ervoor moeten zorgen dat de spoorrails stevig en waterpas in de ballast liggen. "Je moet je voorstellen dat het spoor beweegt in de tijd", zegt Rob Haksel. "En dan moet het weer helemaal mooi recht en strak gelegd worden zodat de trein er met de juiste snelheid overheen kan rijden."