omroep flevoland

Vanaf 1 januari 2026 verandert er voor Almeerse busreizigers behoorlijk wat. Iedereen stapt over op OVpay, de tarieven gaan omhoog en sommige abonnementen en kaartjes verdwijnen of krijgen een nieuwe vorm. Ook de boetes worden hoger. Volgens de gemeente zijn deze aanpassingen nodig om het openbaar vervoer betaalbaar en toekomstbestendig te houden.

De grootste verandering is dat reizen voortaan gebeurt met een bankpas of OV-pas. De OV-chipkaart verdwijnt stap voor stap, al kun je voorlopig nog wel op saldo reizen. Door een landelijke prijsstijging gaan de kosten van een busrit omhoog. Het kilometertarief stijgt van 0,185 euro naar 0,192 euro, en mogelijk later zelfs naar 0,209 euro. Ook losse kaartjes worden duurder: het uurticket gaat van 7,00 euro naar 8,00 euro.

Boetes
Ook gaan de boetes flink omhoog. Reizen zonder geldig vervoerbewijs kost vanaf het nieuwe jaar 70 euro boven op de ritprijs. Ook de Rit Uitrijkaart, de boete die je direct betaalt bij de Keolis service medewerker, wordt duurder en stijgt van 46,50 euro naar 58,00 euro.

Verder verdwijnen of veranderen enkele reisproducten. De dagkaart voor kinderen krijgt een nieuwe naam: het ‘Meereisticket’. Het Go Almere Vrij-abonnement op de OV-chipkaart stopt per 31 december 2025, terwijl nieuwe abonnementen, zoals AllGo Vrij Stad & Streek, alleen nog via OVpay beschikbaar zijn. Bij sommige abonnementen verdwijnt de seniorenkorting, al blijft het voordelige Dal-abonnement bestaan.

Buiten Almere
Tot slot verandert er ook iets voor reizigers die veel buiten Almere reizen. Het RNZA-abonnement wordt vervangen door Randstad Noord Vrij. Het bekende ARTT-kaartje blijft in 2026 nog geldig, maar verdwijnt bij Keolis zodra het nieuwe systeem Tapconnect wordt ingevoerd.

Dit verhaal is gemaakt door 1Almere. 1Almere en Omroep Flevoland hebben een samenwerkingsverband.