omroep flevoland

Ook rijschoolhouders in Flevoland hebben geregeld te maken met agressie richting de lesauto. Bumperkleven, afsnijden; voor sommigen is het bijna aan de orde van de dag. Een deel van de instructeurs ziet ook een toename van die agressie, 'al lijkt dat meer een algemeen maatschappelijk probleem' zeggen sommigen.

Uit een groot landelijk onderzoek van de NOS blijkt dat ongeveer 85 procent van de rijinstructeurs zeker wekelijks agressie richting de lesauto ervaart. Tweederde van de zeshonderd instructeurs die aan het onderzoek meewerkten, gaf aan het idee te hebben dat die agressieve de laatste jaren ook is toegenomen.

'Ongeduld spat er vanaf'
"Honderd procent", zegt Mike Berndsen met grote overtuiging. Hij zit als rijsinstructeur van Rijschool Benson in Lelystad dagelijks op de weg. "Het is heel herkenbaar. Bumperkleven gebeurt dagelijks. En ook het afsnijden komt vaak voor. En je wordt op de gekste plekken ingehaald. Het ongeduld spat er altijd vanaf."

"In de acht jaar dat ik dit werk doe heb ik absoluut een toename gezien, maar ik vraag me af of het een specifiek verkeersprobleem is en of het niet vooral ook zit in een algemene toename van agressie in de maatschappij."

Marlon Abels van Rijschool Elegance in Almere heeft dat idee ook: "Mensen worden inderdaad agressiever in het verkeer, maar dat is de verharding van de maatschappij. We hebben er inderdaad ook in de lesauto mee te maken. Bumperkleven, toeteren, afsnijden; we hebben er steeds vaker mee te maken."

"Een collega werd vorige week nog even flink afgesneden tijdens een les", zegt een medewerker van Kemp Rijopleiding in Lelystad. "Er is inderdaad best wel wat agressie in het verkeer en ook richting lesauto's. Het is overigens niet zo dat wij de laatste jaren ook per se een flinke toename zien. Dat niet."

Begrip voor ergernis
Ruud van der Linden van rijschool NXXT in Almere weet van de problemen, maar herkent het zelf helemaal niet. Hij denkt dat de problemen voor een groot deel ook bij de rijopleidingen zelf liggen. "Mijn leerlingen zijn heel goed voorbereid voordat we het drukke verkeer ingaan. Ze rijden geen 60 op een 80 kilometer-weg en ze rijden niet hortend en stotend weg bij een kruising of over een rotonde. Want dat zijn de dingen die ergernis veroorzaken en dat begrijp ik ook wel."

Van der Linden zoekt met beginnende leerlingen veel de ruimte, bijvoorbeeld op industrieterreinen waar het rustig is. Daar moet de voertuigbeheersing worden opgebouwd, voordat ze de drukte ingaan. Hij heeft het idee dat veel rijschoolhouders hier niet de tijd voor nemen.

Vertrouwen opbouwen
"Dat is ook onze werkwijze", zegt Peter Siemonsma, van Rijschool Wattel in Emmeloord. "Eerst zorgen dat leerlingen al vertrouwd zijn met een auto, voordat je verdergaat. Dat is voor de leerlingen veel prettiger."

Siemonsma heeft het idee dat de agressie ook nog per regio verschilt. "Ja, ik herken de agressie in het verkeer wel. Maar dat is als ik privé rijd en richting het westen van het land ga. Maar in de lesauto met leerlingen, hier, in en rond Emmeloord, zie ik dat agressieprobleem niet."