omroep flevoland

Er zijn geen grote verkeersproblemen te verwachten als het nieuwe afvalcentrum van afvalverwerker HVC op industrieterrein Noordersluis in Lelystad komt. Wel zijn extra parkeerplaatsen en een nieuw fietspad nodig.

Dat meldt het college van burgemeester en wethouders van Lelystad aan de gemeenteraad, op basis van nieuw onderzoek. Verkeerskundig gezien is er volgens het college daarom geen reden om een andere locatie te zoeken voor het zogeheten circulair ambachtscentrum.

Het onderzoek naar de verkeersdrukte en verkeersveiligheid is de afgelopen maanden uitgevoerd door bureau Witteveen + Bos.

Onrust omwonenden
Forum voor Democratie en de InwonersPartij vroegen in februari om het verkeersonderzoek. Dat gebeurde na onrust onder omwonenden en bedrijven.

Zij voelden zich overvallen door het nieuws dat HVC in december een pand had gekocht voor het afvalcentrum aan de Vaartweg 85 op industrieterrein Noordersluis.

Het geplande afvalcentrum

Het centrum moet een afvalbrengstation combineren met een kringloopwinkel en andere bedrijven die zich bezighouden met hergebruik van spullen en materialen.

'Verkeerschaos'
Verschillende watersportbedrijven in de omgeving van Vaartweg 85 vrezen voor verkeerschaos en onveilige situaties. Ook zijn ze bang dat hun bedrijven door files moeilijk bereikbaar worden.

Het transport van boten naar het Havendiep zou volgens hen lastig te combineren zijn met een druk afvalbrengstation.

Nadat ook verschillende raadsfracties hun zorgen hadden geuit, beloofde toenmalig wethouder Sjaak Kruis de verkeerssituatie eerst goed te laten uitzoeken.

Onderzoek
Volgens Witteveen + Bos is de kans op files op de Vaartweg en Zuiveringsweg zeer klein, als er genoeg parkeer- en losplaatsen komen.

Het plan gaat uit van 130 parkeerplaatsen bij de kringloopwinkel. Daarnaast komen er acht plekken bij de containers, tien plekken voor het storten van snoeiafval en puin en twee plekken voor zogenoemde 'kleine stromen'.

Op de drukste zaterdag van het jaar worden maximaal duizend auto's en vrachtwagens verwacht. Op de drukste werkdag gaat het om 822 voertuigen. Gemiddeld komen er straks 640 auto's en vrachtwagens per dag. Daarbij is rekening gehouden met de groei van Lelystad.

Het huidige afvalbrengstation aan de Zeeasterweg trekt op de drukste zaterdag zo'n 700 auto's en vrachtwagens. Op de drukste werkdag zijn dat er ongeveer 500. Gemiddeld komen daar dagelijks 450 voertuigen.

Vuilstort Zeeasterweg

De kruising Westerdreef/Zuiveringsweg en de wegen op Noordersluis zijn volgens het onderzoek breed genoeg om de verwachte verkeersstromen aan te kunnen. Dat geldt ook voor de bijzondere transporten van de vier maritieme bedrijven aan de Vaartweg.

Dagelijks vervoeren die daar boten over de weg. Dat kan er volgens het onderzoek hooguit voor zorgen dat het verkeer richting het ambachtscentrum tijdelijk wat langzamer moet rijden. Er worden geen knelpunten verwacht. Ook de bereikbaarheid van de bedrijven komt volgens de onderzoekers niet in gevaar.

De belangrijkste aanbeveling uit het onderzoek is de aanleg van een nieuw fietspad langs de Vaartweg. Dat moet de verkeersveiligheid verbeteren.

Besluit
De gemeente gaat het rapport binnenkort bespreken met omwonenden en ondernemers. Witteveen + Bos heeft ook al met hen gesproken.

De gemeenteraad heeft het onderzoek inmiddels ontvangen en krijgt volgende week meer informatie over het project.

Het nieuwe college van B en W ziet vooralsnog geen reden om de locatie aan de Vaartweg 85 af te wijzen. De gemeenteraad neemt later dit jaar een definitief besluit over de locatie.

Dit voorjaar liet het vorige college al onderzoek doen naar vier andere locaties voor het centrum. Die werden allemaal ongeschikt bevonden.