omroep flevoland

Het kabinet wil opnieuw onderzoeken hoe de aanleg van de Lelylijn mogelijk kan worden gemaakt. Dat is een toekomstige spoorlijn van Lelystad via de Noordoostpolder naar het noorden.

Klaas Knot, de oud-president van De Nederlandsche Bank, gaat samen met een adviescommissie kijken naar de mogelijkheden. Daarbij wordt onder meer onderzocht hoe de spoorlijn betaald kan worden en of het geplande traject aangepast kan worden.

Staatssecretaris Annet Bertram van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Tweede Kamer vrijdag over het nieuwe onderzoek geïnformeerd. Volgens haar is de Lelylijn een "diep gekoesterde wens" van het Noorden. De spoorlijn moet Lelystad en Groningen met elkaar verbinden, met mogelijk ook een station in Emmeloord.

Geen jaarlijkse reservering
Knot bracht begin dit jaar ook al advies uit over de Lelylijn. Hij stelde toen voor om ieder jaar 400 miljoen euro apart te zetten voor de aanleg van de spoorlijn. Daar is op dit moment geen geld voor, laat Bertram weten.

De aanleg van de Lelylijn kost naar schatting 15 miljard euro. Tegelijkertijd is er veel geld nodig om bestaande spoorlijnen, wegen en andere infrastructuur te onderhouden. Daarom wil het kabinet onderzoeken hoe de aanleg van de Lelylijn toch mogelijk kan worden gemaakt.

Station Lelystad

Alternatieven om het geld bijeen te krijgen
De adviescommissie onderzoekt of er andere manieren zijn om de Lelylijn te financieren. Zo wordt gekeken naar mogelijkheden via pensioenfondsen en de Europese Investeringsbank (EIB).

Ook kijkt de commissie of het geplande traject aangepast kan worden en of er andere manieren zijn om de spoorlijn aan te leggen. Daarnaast wordt onderzocht hoe de Lelylijn kan bijdragen aan de ontwikkeling van Noord-Nederland. Daarbij gaat het onder meer om woningbouw, werkgelegenheid en energie.

Geld blijft gereserveerd
Eerder was 3,4 miljard euro gereserveerd voor de Lelylijn. Het vorige kabinet haalde daar bijna 2 miljard euro vanaf om de Nedersaksenlijn mogelijk te maken. Deze spoorlijn, tussen Groningen en Twente, gaat wel door.

Het geld dat nog voor de Lelylijn gereserveerd is, blijft staan. Dat betekent niet dat de aanleg definitief doorgaat. Het kabinet wil eerst de uitkomsten van het nieuwe onderzoek afwachten.

De adviescommissie verwacht rond de zomer van volgend jaar met haar aanbevelingen te komen. Daarna besluit het kabinet hoe het verdergaat met de Lelylijn.