omroep flevoland

Het type vliegtuig dat twee jaar geleden neerstortte in het Zwarte Meer bij Noordoostpolder mag in Europa niet meer de lucht in na een nieuw fataal ongeluk.

Op dinsdag 28 juni 2022 kwamen twee inzittenden om het leven bij een crash met een Blackshape Gabriel-lestoestel. Bij een ongeluk in Maleisië met hetzelfde type vliegtuig overleden in februari van dit jaar opnieuw twee mensen.

De Europese luchtvaartautoriteit EASA heeft daarom vorige maand uit voorzorg besloten dat verschillende types van vliegtuigbouwer Blackshape Aircraft aan de grond moeten blijven.

Het vliegverbod komt met name door de crash in Maleisië, omdat daar een vleugel is afgebroken. Dit was het niet het geval bij het ongeluk in Flevoland. Een direct verband tussen beide ongevallen is er niet.

Het vliegverbod is nu ook aanleiding voor de Onderzoeksraad voor Veiligheid om een voorlopig onderzoeksrapport over de crash in het Zwarte Meer te publiceren.

Omdat de vuldop van één van de brandstoftanks niet is teruggevonden zijn er tests gedaan of langzaam brandstofverlies gezorgd kan hebben voor een brand tijdens de vlucht. Dat is niet het geval stelt de raad.

Het blijft daardoor onduidelijk of er een andere oorzaak is voor een brand tijdens de vlucht, of dat de brandsporen na de crash zijn ontstaan.

Klaas Post, Post Workboats

Getuige hoorde knallen
Agrariër Albert Post uit Genemuiden zag op de fatale dag namelijk hoe het vliegtuig boven zijn hoofd in de problemen kwam. Het voerde op dat moment een trainingsvlucht uit op een hoogte van ongeveer anderhalve kilometer, toen het plotseling hoogte verloor en in het water neerstortte.

Volgens de boer had het vliegtuigje wel motorproblemen en klonken er enkele harde knallen, liet hij kort na de crash weten aan Omroep Flevoland.

De motor viel volgens hem uit en daarna stortte het vliegtuigje recht naar beneden. Toen het neerkwam steeg er een dikke rookpluim op, die daarna ook weer snel verdween.

'Zelf Vliegen' vliegt sinds de crash niet meer met het Blackshape Gabriel-lestoestel, zegt directeur Eddy Driessen. Het bedrijf heeft nog één vliegtuig van dit type en wil dat verkopen. Daarvoor moet echter eerst duidelijk worden wat de oorzaak is van het ongeluk van twee jaar terug, maar die is dus nog altijd niet gevonden.