omroep flevoland

Een meerderheid van de Tweede Kamer wil niet dat er geld voor de Lelylijn-spoorlijn wordt gebruikt voor een andere geplande spoorlijn, de Nedersaksenlijn. Dat heeft de Kamer donderdagmiddag beslist in de laatste stemmingen voor het kerstreces.

De Kamer steunde het voorstel van NSC-Kamerlid Olger van Dijk. Een amendement van GroenLinks/PvdA-collega Tom van der Lee werd weggestemd om juist wel 1,2 miljoen uit de pot van de Lelylijn door te schuiven naar de Nedersaksenlijn tussen Groningen en Almelo.

Eerder vandaag zei staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar Vervoer) in de Kamer dat hij de optie wil openhouden om wel geld voor de Lelylijn voor de Nedersaksenlijn te gebruiken. Of hij de NSC-motie nu gaat uitvoeren is onduidelijk, maar Jansen zei vanochtend over de motie: "Dit dwarsboomt het proces waar we mee bezig zijn. Als deze optie wordt geblokkeerd, maakt dat de oplossing een stuk ingewikkelder."

Noorden
De twee spoorlijnen moeten de verbindingen in en met het noorden van Nederland verbeteren. Voor de Lelylijn is 3,4 miljard euro gereserveerd. Maar dan blijft er nog een tekort van zo'n 10 miljard euro over. Voor de Nedersaksenlijn is er een tekort van 1,7 miljard euro. De twee projecten liggen nu allebei stil, maar in theorie kan het geld dat is bestemd voor de Lelylijn de Nedersaksenlijn dus in één klap verwezenlijken.

Een meerderheid van de Kamer vond in januari juist dat het Lelylijn-geld nergens anders voor gebruikt mag worden.

Belangrijk overleg
Staatssecretaris Jansen overlegt vrijdag met vertegenwoordigers van Noord-Nederland over de financiering van de twee spoorlijnen. Het kabinet komt na dit overleg met een brief naar de Kamer, waarin de afspraken worden toegelicht die zijn gemaakt over het Deltaplan Noordelijk Nederland, de Lelylijn en de Noordersaksenlijn.

Bestuurders van de oostelijke gemeenten en provincie Overijssel waren vanochtend 'onaangenaam verrast' over de NSC-motie. Zij willen juist graag dat het geld gebruikt kan worden voor de Nedersaksenlijn.

"We moeten het hogere doel in de gaten houden", zei wethouder Arjen Maathuis van Almelo. "Beide lijnen zijn belangrijk voor de bereikbaarheid en brede welvaart in het noorden en oosten van Nederland. Daarin kun je nú een praktische, eerste stap zetten door gereserveerde middelen voor de Lelylijn in te zetten voor de Nedersaksenlijn en onverminderd te blijven streven naar voldoende middelen voor de Lelylijn."

De staatssecretaris zegt de zorgen van de bestuurders "heel goed" te begrijpen. "Deze motie blokkeert een aantal opties om op korte termijn stappen te zetten voor de bereikbaarheid van noordelijk Nederland, zoals de inzet voor de Nedersaksenlijn. Tegelijkertijd brengt de motie de aanleg van de Lelylijn niet dichterbij", aldus Jansen.