omroep flevoland

Het Openbaar Ministerie (OM) heeft een taakstraf van 240 uur geëist tegen de 22-jarige T. van D. uit Swifterbant voor het veroorzaken van een dodelijk ongeval op 7 oktober 2023 in Dronten. Als het aan het OM ligt, mag de jonge vrachtwagenchauffeur zes maanden niet achter het stuur plaatsnemen en hangt hem nog eens zes maanden boven het hoofd als voorwaardelijke straf.

Volgens het OM zijn beide bestuurders door rood gereden die middag. Van D. kwam met zijn vrachtwagen uit de richting van Dronten en wilde bij de verkeerslichten linksaf slaan, de Ketelweg op. Daar zit zijn thuishaven, bij Agrarisch Handelsbedrijf Wielink.

Rood of groen?
Volgens Van D. stond het verkeerslicht toen hij kwam aanrijden op rood en wilde hij de vrachtwagen tot stilstand brengen. Maar net voor het zover was, sprong het licht op groen. "Daar is hij heilig van overtuigd", benadrukte zijn advocaat nog maar eens.

Dus liet Van D. zijn vrachtwagen doorrollen en reed hij de kruising op. Hij had gezien dat auto's uit tegenovergestelde richting afremden, maar ineens was daar de klap. "Het is een oranje flits geweest, het ging zo hard", schetste Van D. Een oranje camperbus dacht vanaf de andere kant nog net door oranje te kunnen rijden, maar botste in volle vaart op de afslaande vrachtwagen. Daarbij kwam de 61-jarige bijrijder om het leven.

Twijfel aan gegevens
Het OM baseert zich op de verkeersongevallenanalyse, met daarin onder meer de informatie van de verkeerslichten en de lussen die zich onder het wegdek bevinden. Volgens die gegevens was het verkeerslicht dat de camper passeerde net op rood gesprongen en stond het verkeerslicht waar Van D. langsreed al een half uur op rood.

De advocaat van Van D. zei te twijfelen aan die gegevens. Eén getuige die zich meldde na het ongeval, verklaarde dat hij een kwartier, hooguit twintig minuten eerder, van dezelfde kant was afgekomen als Van D. Toen had het verkeerslicht volgens hem dus wel degelijk op groen gestaan.

Er zouden volgens deze getuige veel klachten uit de buurt komen over het kruispunt en de verkeerslichten. Er zou ook een ongeval hebben plaatsgevonden waarbij beide partijen zeker wisten dat ze groen licht hadden.

Slimme verkeerslichten
Hij pleitte ervoor aan te nemen dat de verkeerslichten toch niet goed hebben gewerkt. Op deze kruising staan zogenaamde slimme verkeerslichten die niet alleen werken met lussen, maar ook communiceren met navigatieapps van smartphones.

"Het is een wisselwerking tussen de lussen en de smartphones. Er was die middag veel verkeer, dus er waren ook veel smartphones. Het kan niet worden uitgesloten dat het licht op groen is gesprongen door een smartphone", stelde hij.

De officier van justitie vond het veel te ver gaan om op basis van een artikel te concluderen dat de slimme verkeerslichten van invloed zijn geweest. Voor haar stond na het verweer van de raadsman nog steeds buiten kijf dat Van D. door rood is gereden.

Strafverminderend vond ze het wel, dat ook de bestuurder van de camper een verkeersfout beging door door rood te rijden. Ze eiste tegen de vrachtwagenchauffeur een taakstraf van 240 uur en een rijontzegging van twaalf maanden, waarvan zes voorwaardelijk.

De rechtbank doet over twee weken uitspraak.