omroep flevoland

De gehate rotonde bij het NS-station Lelystad die de Visarenddreef en de Stationslaan verbindt, verdwijnt in juli en wordt een voorrangskruising met verkeerslichten. De afslag naar de Botter 15 komt te vervallen. Het zijn veranderingen die onderdeel zijn van een plan van de gemeente om de doorstroming in het stationsgebied Oost te verbeteren. Maar gaan de ingrepen ook werken?

Volgens de gemeente is dat zeker het geval. Tijdens de spits staat het er vaak vast. Door de maatregelen worden automobilisten gestimuleerd om het station als bestemming te mijden en gebruik te maken van de dreven om het centrum heen.

Zo gaat het worden.

Gemeente Lelystad

Een automobilist die even uit zijn auto stapt, twijfelt. "Ik denk dat het een hele kleine verbetering is, maar niet noemenswaardig", zegt hij. Volgens hem zit het echte probleem vooral in het gedrag van weggebruikers. "Mensen willen toch liever de kortste weg." Dat doorgaand verkeer straks via de dreven rond het centrum moet rijden, ziet hij dan ook niet snel gebeuren. "Ik denk het niet. Mensen volgen hun routeplanner en durven daar vaak niet van af te wijken."

Taxichauffeurs bij het station zijn positiever. Eén chauffeur verwacht juist dat het verwijderen van de rotonde voor minder files zal zorgen. "Ik vind het prima, want in de ochtend en ’s avonds is het hier altijd file", vertelt hij. Ook over de nieuwe taxistandplaats zijn de chauffeurs tevreden. Die verhuist van vóór het station naar een ruimere plek onder het spoor.

Gemeente Lelystad

"Dat wordt prima. Veel ruimte en veilig", klinkt het. Volgens de taxichauffeur leidt de huidige situatie regelmatig tot ruzie omdat automobilisten taxi-vakken gebruiken als parkeerplaats. "Veel problemen", zegt de man: "Mensen lezen de borden niet."

De gemeente start in juli met de werkzaamheden, die drie maanden gaan duren. Tijdens de werkzaamheden is de rotonde Visarenddreef/Stationslaan afgesloten. "Dat wordt een ramp", lacht een automobilist. "Daar moeten we ons goed op voorbereiden." Via een app van de aannemer zijn de werkzaamheden en afsluitingen te volgen.