omroep flevoland

De provincie, vier gemeenten en het waterschap houden vast aan hun eerdere advies over de nieuwe hoogspanningsverbinding tussen Diemen, Lelystad en Ens. De voorkeursroute loopt via Almere, de Waterlandseweg, langs de Hoge Vaart en de Maximacentrale naar het Ketelmeer.

De regio heeft het advies aangevuld met nieuwe onderzoeken en informatie. Het Rijk moet bij de keuze voor de route rekening houden met de gevolgen voor inwoners, bedrijven, natuur en landschap.

De nieuwe verbinding is volgens het Rijk en netbeheerder TenneT nodig omdat de bestaande hoogspanningsverbinding na 2030 onvoldoende capaciteit heeft. Door de groeiende vraag naar elektriciteit en het toenemende transport van stroom is uitbreiding van het landelijke elektriciteitsnet noodzakelijk.

Extra aandacht voor Almere en Lelystad
De Flevolandse overheden brachten in 2024 al een advies uit over mogelijke routes. Sindsdien is meer informatie beschikbaar gekomen over de gevolgen van de verschillende opties. De provincie heeft de onderzoeken onafhankelijk laten beoordelen en gemeenten hebben de gevolgen voor hun eigen gebieden verder onderzocht.

In het aanvullende advies vragen de overheden extra aandacht voor vier gebieden. In Almere gaat het onder meer om de combinatie van natuur, recreatie en bestaande infrastructuur. Een nieuw hoogspanningsstation tussen Almere en Zeewolde moet komen bij de aansluiting van de A6 met de A27.

In Lelystad moet rekening worden gehouden met de ontwikkelingen rond Lelystad Airport en Lelystad Airport Businesspark. Bij het Ketelmeer en Schokland spelen onder meer natuur, waterveiligheid, landbouw en recreatie een rol. Ook de status van Schokland als UNESCO-werelderfgoed vraagt volgens de regio om extra aandacht.

Het Rijk neemt uiteindelijk het besluit over de route van de nieuwe hoogspanningsverbinding en de locaties van de nieuwe hoogspanningsstations. Dat besluit wordt naar verwachting begin 2027 genomen.