Het ministerie van Infrastructuur en Milieu bevestigt dat het besluit zoals eerder was aangekondigd voor 1 april bekend wordt gemaakt, maar wil tot dinsdag geen toelichting geven.
Het besluit betekent dat Lelystad Airport vanaf april 2018 open kan gaan voor grotere vliegtuigen. In de eerste fase groeit de luchthaven tot 25.000 vliegbewegingen per jaar. Na evaluatie wordt besloten of groei tot 45.000 bewegingen mogelijk is.
Tegen de uitbreiding is fel geprotesteerd door Dronten, Biddinghuizen en Zeewolde.
Niet onverwacht dat VVD/PvdA-kabinet onverstandige besluiten neemt. Opmaken voor juridisch gevecht tot de RvS. Strijd gaat door #Kluchthaven
— Paul Vermast (@PaulVermast) March 26, 2015
Goed nieuws voor Flevoland! #werk #nieuwegroei - Groen licht voor uitbreiding Lelystad Airport: http://t.co/jiHaq966QG
— Michiel Rijsberman (@rijsberman) March 26, 2015
reacties (59)
inwoonster
Za 28 maart 2015 Zaterdag 28 maart 2015Tig jaar geleden hebben de toenmalige burgemeesters van Dronten en Biddinghuizen een papier ondertekend dat er in Lelystad een vliegveld zou komen. Dusssssss was het al jaaaaaaaren bekend. Geen gezeur het is goed voor de arbeidsmarkt en voor Flevoland. Nou de Bataviawerf nog toeristisch uitbreiden en laat de toeristen maar komen!
reageerSwiebertje
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Laat me niet lachen,, Het kapitalisme regeert. Een grote leugen. Mond vol van duurzaamheid maar dan wel investeren in zoiets achterhaalds als een Vliegveld.
reageerLouiseB
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Democratie, het volk heeft het voor het zeggen, daarom is er ook jarenlang gesteggeld over vliegroutes, natuur, woonkernen etc etc, daar komt een advies uit. De tweede kamer, wederom door u gekozen (u bent het volk) neemt daarover een besluit. Of had u liever dat alle 16 miljoen Nederlanders individueel waren bevraagd? Of alleen de roeptoeterende tegenstanders? Die hebben hun inspraak gehad in de vele vele jaren voorafgaand aan het besluit. Jammer dus, uw mening was niet van doorslaggevend belang blijkbaar.
reageerSaint
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Ben je 20 jaar geleden van zwanenburg hier naar toe komen verhuizen, allemaal om gezondheidsredenen. Dacht je hier (nacht)rust, schone lucht en ruimte te vinden. Krankzinnig zijn d politici in dit land ze hier geworden. Twee vliegvelden op nog geen 100 km van elkaar.
reageerJasper Smits
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Moest de RVS niet eerst een besluit nemen? Belachelijk een nieuw vliegveld zo dicht bij Schiphol in zo'n klein land. Kortzichtigheid en paradepaardjes van hogerhand. Duurzaamheid heeft meer toekomst dan altijd maar meer meer meer.
reageerHerman
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Laten we het centrum ook slopen, staat toch voor de helft leeg. Laten we de woningen slopen, mensen hoeven toch niet hier te wonen! Ruimte zat in de polder.
reageeranoniem
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015ik ben het hier niet mee eens, want ik woon in zeewolde en ik wil 's nachts graag slapen. Ook zijn wij hier gaan wonen wegens de rust en de mooie omgeving. Dus het liefst geen vluchten en al helemaal geen nacht vluchten!
reageergeenvliegroutesbhz.nl
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Volgens de directeur van de luchthaven werken er straks zo'n 400 mensen op de luchthaven. Nu zijn dat er 250. Dus 150 banen erbij. Bedenk daarbij dat de huidige kleine luchtvaart grotendeels gaat verdwijnen. Opvallend: in de officiële stukken van Alders en het ministerie worden GEEN concrete aantallen banen genoemd. Ook Stas Mansveld heeft in de Tweede kamer geen concrete aantallen banen genoemd. Ook Hans Alders heeft bij de verschillende bijeenkomsten geen concrete getallen genoemd.
reageerGeert
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Heel mooie nieuws dat Lelystad airport wordt uitgebreid, van mij mag het nog groter worden, net zo groot als Schiphol. de economische groei als de financiële vooruitzichten zijn bepalend voor vliegverkeer. Het word hoognodig tijd dat de Oostvaardersplassen ook op de schop gaan, en hier industrie en landbouw word geïnstalleerd. Economie en industrie hebben de overhand.
reageerSwiebertje
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Zo is het maar net en wat je al zei over duurzaamheid. We hebben onze mond vol van windmolens voor onze kinderen maar een zwaar gesubsidieerd vliegveld, nog steeds de meest vervuilende en minst economische wijze van transport als je kijkt naar of uitstoot tov kg vervoer, juichen we toe. Er zijn in Nederland nog steeds maar drie vliegvelden(zestienhoven, Eindhoven en schiphol) die, gesubsidieerd en na belastingvoordeel, op papier winst maken. Dat chartermaatschappijen willen vliegen vanaf Lelystad is enkel vanwege de betere tarieven dan schiphol. Dat je daarmee geen winst kunt maken en enkel banen verplaatst is blijkbaar niet belangrijk. Nog los van de milieuschade.
reageerJonathan
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Daar gaat onze rust, schone lucht en natuur... Zeer slechte beslissing!
reageerJohan B
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Maar kunnen al die werkgelegenheidsfetisjisten dan eens duidelijk aangeven hoeveel banen er bij komen? Gewoon evenwijzen op een algemeen erkend rapport waar dat duidelijk in staat omschreven? En zonder te roepen "natuurlijk gaat het banen opleveren"? Nou?
reageerSteven
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015VERSCHRIKKELIJK !!!
reageerJ.C. Moes.
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Ja, ja, 'Marcel' welke twee bekende wereldburgers waren dat ook alweer? Van de door mij, voor deze gelegenheid, samengevoegde uitspraak, "Als je niet voor me bent" et cetera. En die ander, van de recentere uitspraak, "Dan rot je maar op!" Zelfde doctrine met de paplepel ingegoten gekregen? Iemand anders hier op dit forum, ook reagerend op het 'vliegveld' bericht, heeft het beestje bij de naam genoemd, "Dit is geen democratie!" Of hebben ze jou toevallig dan wel om je mening over uitbreiding van Lelystad Vliegveld gevraagd? En nog iemand die optekende dat 'ze' bij hem wel over “zijn huis mogen vliegen." Zal hij dan ook nog dit soort uitspraken doen? Of verruilen, in navolging van, de vele huizenbezitters rondom Schiphol, die steen en been klagen dat ze geen stuiver meer kunnen vangen voor hun onderkomen, in de nabije toekomst hen aldaar gaan aanvullen met hun geluiden? J.C.
reageerJ.C. Moes.
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015In een verschuiving, bedoel je zeker? Daar weg waar het nu is, en hierheen zijn volgens mij per saldo geen nieuwe banen, laat staan "in een klap" Natuurlijk kun je alles slikken, maar zoete koek komt beter tot zijn recht door echt serieus te 'proeven!' J.C.
reageerPatrick
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Ja, het lawaai van de motoren en de walm van de kerosine is erg goed voor het natuurlijk evenwicht. En die paar banen extra? Blijf dromen...
reageerYoup
Vr 27 maart 2015 Vrijdag 27 maart 2015Iedereen is gek geworden en vind alles maar normaal... De groeten
reageertja
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Mooi dat geneuzel duurt al veel te lang, nu snel bouwen. Prima voor de werkgelegenheid, dat zwartgallige gedoe over bijna geen extra werk en die werknemers komen van elders is deels gewoon onzin geklets van tegenstanders. Natuurlijk brengt zoveel extra leven in de regio banen met zich mee, wat dacht je van alle bedrijvigheid er om heen, taxi's , beveiliging, horeca op de luchthaven enzovoort
reageerRe
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Top, veel banen leverd dit op en denk dat het voor de toerisme die al aardig meer is geworden alleen maar beter wordt. En ja, van mij mogen ze iver mijn huis vliegen
reageerFrank
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Uitbreiding vliegveld is goed voor het evenwicht natuur/economie. Op onze natuur mogen we trots zijn... nu de economie (werkgelegenheid) versterken. Gaan we eindelijk eens meetellen als provincie. Nu nog alle zuurpruimen inruilen voor positief-denkenden.....
reageersb
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Goede zaak! eindelijk!
reageerHannes
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Schandalig in dat kleine Nederland,waar de afstand hemelsbreed net 80 km is en met een nieuwe snelheidslijn op het spoor naar Schiphol. Een referendum had zeker op zijn plaats geweest. Dit is geen democratie meer.
reageerDirk
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Dom om dit te schrijven OMF. Het is pas zeker als er een handtekening staat en er gevlogen wordt.
reageerJake
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015En weer worden we genaaid. Er komt geen extra werkgelegenheid ! Vele medewerkers van Schiphol woont voor 70% in Almere. De andere 30% komen gewoon de polder in.
reageerVrolijk Frietje
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Wellicht word de vermaakbelasting/toeristenbelasting dan wel omlaag!! Heel Nederland blij,de randmeer toeristen blij win-win
reageerjammer
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015doodzonde ben je onder de rook en ellende van schiphol weg krijg je dit.....
reageerdennis..
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015dan ga je verhuizen....hahah..super voor lelystad dit.
reageergea
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Wat vreselijk!! Dag rust, schone lucht en natuur.
reageerLelystedeling
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Wat een zielige vertoning, die Paul Vermast van GroenLinks
reageerger
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Hoezo infra structuur, ben je daar wel eens geweest , er ligt gewoon een weg hoor, en dat gezeik over een spoorlijn is onzin eindhoven weeze groningen maastricht rotterdam hebben ook geen station, alleen schiphol heeft een treinstation.
reageerJaap
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Maar wel leuk voor de aannemers en hun personeel die het gaan aanleggen.
reageerBo
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Geweldig, direct beginnen. Hoop ook op nachtvluchten, hoe meer, hoe beter.
reageerSwiebertje
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Ik hoop 1 april grap. Wat een ontzettend slechte keuze..
reageerSwiebertje
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Daar gaan de windmolenparken. Dl
reageerGeenvliegroutesbhz.nl
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Het blijft gek: een luchthaven aanleggen voor 160 miljoen euro (incl infra) terwijl er nog geen maatschappijen willen gaan vliegen. Raar..... Ik heb trouwens ook nog niets van de Raad van State gezien. Ook geen antwoorden op de ingebrachte bezwaren trouwens.
reageerbb
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Laat de machines gelijk komen dan kunnen we er in 2017 al gebruik van maken niet zuren baar beginnen
reageerChris
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Super blij mee :-)
reageerSaint
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Een aantal jaren geleden hebben ze in Groningen de bewoners ook zand in de ogen gestrooid. Het aardgas zou de economie doen aantrekken en duizenden banen creëren in Groningen. Met Lelystad airport gaat hetzelfde gebeuren. Eerst de klm verkocht aan Frankrijk, daarna failliet laten gaan en daarna sappelen om schiphol open te kunnen houden. Probleem lost zich vanzelf op, alleen zonde dat het de belasting betaler weer miljoenen gaat kosten.
reageerBloem
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Goed besluit! Prachtige uitdaging voor een provincie die dit goed kan gebruiken.
reageerdave
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015misschien verstandig om je eens te verdiepen in de uitbreiding alvorens te roetoeteren.er zijn allang afspraken betreffende infra...a6 wordt 3 baans extra afslag naar airport ,larserweg krijgt aanpassingen etc.
reageerMonica
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Beetje flauw! Er zijn mensen die hier zijn gaan wonen vanwege de rust en de schone lucht! Ze waren er eerder dan het vliegveld. Als het mensen zou betreffen die uit vrije keus vlak bij een vliegveld zijn gaan wonen dan kan je zeggen:"niet klagen maar verhuizen". Maar als ik had geweten dat dit zou gebeuren was ik hier 30 jaar geleden niet gaan wonen! En dan noem je ook nog Groningen? Dus van de lucht en lawaaivervuiling door naar de aardbevingen? Lekker bezig....
reageerfrits
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Eindhoven Airport groeit ook tegen de klippen op. Daar is geen spoor voor nodig. Meeste reizigers komen toch met de auto.
reageerfrits
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Integendeel, dit besluit wordt genomen op verzoek van Schiphol. Schiphol heeft haast met de investeringen, want Schiphol zelf raakt vol. RyanAir en Corendon hebben al serieuze interesse, en de andere charter- en lowbudgetmaatschappijen zullen met lage landingsrechten en snelle afhandelingen verleid worden vluchten naar Lelystad te verhuizen.
reageerron
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015maar dan wel op Schiphol blijven reizen en niet op Lelystad opstappen
reageerMaartje
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Weer zoveel negatief geklets. Transavia heeft meerdere keren te kennen gegeven om Lelystad als homebase te gaan voeren. In 1 klap al 500 banen...
reageerNico
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Met afstand het meest verstandige besluit van dit kabinet. Het staat iedereen vrij, mn diegenen die tegen zijn, te verhuizen naar NO-Groningen.
reageerJ.C. Moes.
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Wat was het ook alweer? 'Onze kinderen hebben de toekomst?' Nou, klopt, wel een toekomst ten koste van de huidige en toekomstige SCHONE Flevolandse lucht! Maar ja, nu kunnen sommigen tenminste 'eindelijk' vanaf Lelystad vliegen. En gemotiveerd met de schijn motivatie, dat er 'meer' werk komt? Ja, in Lelystad wel, maar die banen worden alleen of in grote mate verplaatst van elders (Schiphol) maar ja, het is 'fijn' zand voor in de 'kortzichtige ogen.' Succes Lelystad, voor vermeend gewin, op naar en notatie in de categorie verontreinigde stad! Ach wat, we hebben over de afgelopen jaren mogen denken daar een stem in te hebben, 'politiek, BAH!' Inderdaad! J.C.
reageerJohan B
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Maar die gemeentebesturen dienen dan ook in eerste plaats op te komen voor de belangen van hun eigen inwoners en niet voor die van Zwanenburg et al.
reageerNk
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Helemaal mee eens!
reageerDrontenaer
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Hahahahaha op naar een nieuw debacle; Er is nog geen maatschapij die op Lelystad wil vliegen zolang de infra ontbreekt. Zolang schiphol op lelystad de grootste vinger in de pap houdt zal het zo'n vaart niet lopen......
reageerJan
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Geweldig nieuws.
reageerkees
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Gelukkig eindelijk na lang wachten iets positiefs voor Flevoland
reageerPeter
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Goed besluit!
reageerpeer u
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015De gemeentes dronten biddinghuizen en zeewolde zijn gewoon egoisten, ze hebben liever dat de inwoners van oa halfweg , zwanenburg, amsterdam amstelveen te maken krijgen met meer vervuiling ipv de lasten te verdelen
reageerMarcel
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015eindelijk heeft lang genoeg geduurd deze discussie. Hoop snel te vliegen vanaf Lelystad. Zal me wel benieuwd of degene die zo klagen nu gaan verhuizen.
reageerS
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015bah ! Politiek...
reageerMark
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015tja dat besluit was al lang genomen, ik vind het jammer en hoop dat het voor de omliggende dorpen meevalt qua overlast maar ik vrees het ergste.
reageerJeanet
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Prima zolang er geen spoor ligt, wordt niet echt wat.
reageerRon
Do 26 maart 2015 Donderdag 26 maart 2015Mooi!
reageer