Minister: Meer vluchten alleen als vliegtuigen veel stiller worden
LELYSTAD
•
Bewonersdelegatie
Het getal van 60.000 is volgens het NRC vrijdag genoemd tijdens een bespreking op het ministerie met de bewonersdelegatie, die het ministerie adviseert. Die bespreking was vertrouwelijk, maar Leon Adegeest van de actiegroep Hoog Overijssel vindt de verhoogde limiet aanleiding om de vertrouwelijkheid op te zeggen. Hij stapt uit het overleg.
Volgens de minister is 60.000 alleen een ‘rekenexercitie’ en geen realistisch getal waarmee op dit moment rekening wordt gehouden. “Op verzoek van het bewonerscomité is een soort van gevoeligheidsanalyse uitgevoerd. Daarbij is gekeken naar wat er gebeurt als je met heel veel stillere vliegtuigen zou gaan vliegen. Hoeveel vliegtuigen zou je dan kunnen hebben binnen de vergunde geluidscontouren? Het is eigenlijk gewoon een rekenexercitie die ze hebben uitgevoerd. Maar wij gaan gewoon koersen op wat realistisch is qua vliegtuigen die er nu rondvliegen, en dan is 45.000 het aantal.”
Nog niet in gebruik
Volgens luchthavendirecteur Hanne Buis zijn de nieuwste en stille generatie Boeings en Airbussen nog niet in gebruik bij maatschappijen, waarvan wordt verwacht dat zij vanaf Lelystad zullen vliegen. Wereldwijd hebben maatschappijen zo'n tienduizend van deze vliegtuigen in bestelling staan, maar tot nu toe zijn daarvan nog maar enkele honderden afgeleverd.
Toekomstmuziek
Op de vraag of 60.000 dan niet helemaal uitgesloten is antwoordde de minister: “In de toekomst komen er misschien wel vliegtuigen die helemaal geen geluid meer maken. Dan heb je met elkaar weer een nieuwe discussie. Maar voor nu is dat helemaal niet aan de orde.”
Meer dan 45.000 vliegtuigbewegingen per jaar zitten er volgens de minister dan nu ook niet in: “Als je kijkt hoeveel geluid vliegtuigen nu produceren dan ga je dat niet waarmaken nee."
Geen vertrouwen
De minister was maandag op bezoek in Deventer, Ede en Lelystad om met bestuurders en actiegroepen te praten. Stichting Red de Veluwe heeft naar aanleiding van de berichtgeving in NRC aangegeven het vertrouwen in het ministerie kwijt te zijn. Zij eist dat de opening van het vliegveld nu helemaal niet doorgaat.
reacties (17)
hans.
Zoals gezegd tijdens het debat in de Tweede kamer: met haviksogen wordt de gang van zaken rond om flutvliegveld l'stad in de gaten gehouden! Elke stap gevolgt... Flaters zoals rimpelingen en verkeerde berekeningen kunnen nu echt niet meer! Na meer dan twintig jaar aanmodderen, nu geen doe het zelven meer!
reageerhans.
Bevlogen door .... Als je dat er nou eens bijverteld! Klein zakelijk en hobby vliegverkeer! Niet de halve waarheid vertellen, bassie!
reageerBoels
Niets is zeker in de politiek als het om het oplossen van problemen gaat. Te vaak ontstaan door gebrekkige oplossingen nog meer problemen. Het zou veel beter zijn als de politiek zich beperkt tot het geven van een opdracht met kader tot het oplossen van een probleem en zich verder afzijdig houdt van hoe het probleem wordt opgelost. Dat is immers een zaak van deskundigen en vakmensen.
reageerBas
Huh? Wat begreep je niet? Die luchthaven is al tientallen jaren hartstikke open en druk bevlogen
reageerJan
Zie je wel ze kunnen alleen màar belazeren dit kabinet stekker er uit ook uit dit vliegveld
reageerMark, Dronten
Ik snap het niet zo goed. Als de vluchten vanuit Schiphol verminderen en in Lelystad gaan vliegen wat verandert er dan? De hoeveelheid geluidsbeleving blijft hetzelfde omdat er niet meer of minder wordt gevlogen.
reageerMike
Klagen heeft blijkbaar toch geen zin, ze drukken het er toch wel door. Heerlijk overdag en snachts lekker die luchtvervuiling op snuiven.. En iedereeen maar klagen waar al die mensen zo ziek van worden..neen gezonheid is niet belangrijk maar wel de werkgelegenheid.. Van mij mag dat vliegveld dicht blijven...
reageerHans A
Je hebt helemaal gelujk: gewoon doen en zoals altijd: de optimisten krijgen gelijk.
reageerKarel
Man, man, wat een draaikonterij. zoals altijd als het om Schiphol e.c. gaat. Uiteindelijk doen de hotemetoten toch wat ze zelf willen, daar helpt - zoals in het verleden al is gebleken - geen enkele minister van Infrastructuur wat aan. Of ze worden in de maling genomen of ze praten met de hotemetoten mee in ruil voor een lucratieve baan later.
reageerHans K
De meeste mensen die zich er nu sterk voor maken, voor of tegen, zijn in 2043 dood of dement. Zelf ben ik dan met pensioen en dus alle tijd om vliegtuigen te kijken en lekker op vakantie naar Spanje. Ik zeg, doen.
reageerWillem
We gaan alleen in de nacht vliegen als het langer licht blijft
reageerpeter van den bemt
Meer dan 45.000 vliegtuigbewegingen per jaar zitten er volgens de minister dan nu ook niet in: “Als je kijkt hoeveel geluid vliegtuigen nu produceren dan ga je dat niet waarmaken nee." Eens kijken of we nu met een VVDer te maken hebben, die zich wel aan haar woord houdt.
reageerEd Molenaar
Leuke uitspraak, maar in feite gebeurd er nooit wat ze zeggen.
reageerMcGowan
Easyjet gebruikt al de A320Neo. Dus laat maar komen
reageerRoel
De tegenstanders van Lelystad Airport blijken dus weer véél te vroeg te hebben geschreeuwd. Sla vooral nog meer van dit soort flaters. Doet jullie zaak goed.
reageerRob
Dus nu gaat het niet meer om hoeveel die vliegtuigen vervuilen maar dat ze minder herrie moeten maken om meer vluchten toe te staan. Zie hier hoe we nu alweer beduveld worden. Deze minister heeft het nu al bij mij helemaal afgedaan en walst gewoon door waar die vorige wijsneus van de PvdA stopte maar nog een tandje erger.
reageerPeter
Goede reactie van de minister, en eigenlijk moet die meneer Adegeest wel iets van een sanctie krijgen of zo voor het verbreken van de vertrouwensband en daarmee moedwillig de boel probeert op te hitsen.
reageer