omroep flevoland

De Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) op Urk krijgt een nieuwe reddingboot, maar daar is de organisatie allerminst blij mee. Dat zegt woordvoerder Kees Brinkman van de landelijke KNRM. 

De reden dat de KNRM op Urk niet blij is met de toekomstige reddingboot, is omdat deze kleiner is dan het huidige vaartuig. Daarnaast heeft de boot een halfopen stuurhut in plaats van een dichte stuurhut.

Lees ook: Oud-ingenieur liet 1,3 miljoen na aan KNRM, nu wordt Lelystadse reddingboot naar zijn vrouw Trudy vernoemd

Toe aan vervanging
Niet eerder in de 200-jarige historie van de KNRM werd de vloot met zo'n groot aantal boten uitgebreid. Het geld voor de bouw is afkomstig uit verschillende schenkingen, nalatenschappen en bijdragen van donateurs van de KNRM. 

De oudste reddingboten die de KNRM in de vloot heeft zijn bijna dertig jaar oud en daarom toe aan vervanging. 

De reddingboot die Urk over een aantal jaren zal ontvangen, is een vernieuwde versie van de bestaande reddingboot. De zogeheten Van Wijkklasse-reddingboten worden gebouwd door twee Nederlandse werven. Deze werven kregen in 2020 al de opdracht voor acht nieuwe boten, waarvan er vier nog in aanbouw zijn. De nieuwe opdracht is een vervolg hierop, aldus de KNRM.

Onderhandelingen
De KNRM Urk laat weten op dit moment nog in onderhandeling te zijn met de landelijke tak over het mogelijk aanpassen van de nieuwe reddingboot en wil verder niet ingaan op vragen.

De bouw van de twaalf reddingboten zal worden gedaan vanaf 2026 en zal zo'n twintig miljoen euro kosten. Een prototype van de boot werd vorig jaar al uitgetest op Urk en Lelystad.

Remco Bohle