omroep flevoland

Bestuurders uit Noord-Nederland, waaronder Flevoland, roepen de regeringspartijen op om vast te houden aan de plannen voor de Lelylijn. Aanleiding is het voornemen van het kabinet om een deel van het gereserveerde budget voor de spoorlijn, 3,4 miljard euro, in te zetten voor andere doelen. In een opiniestuk in De Telegraaf uiten de bestuurders hun zorgen: "Daarmee zetten zij ook een streep door de strategische ontwikkeling van Nederland."

Volgens de ondertekenaars is de Lelylijn cruciaal voor de economische groei, innovatie en leefbaarheid in het noorden van het land. Ook zou de spoorverbinding tussen de Randstad en Noord-Nederland de druk op de Randstad verlichten en zorgen voor meer 'ademruimte'.

Ruggengraat weg
Hoewel er in het noorden begrip is voor de projecten die het kabinet met het vrijgekomen geld wil bekostigen, benadrukken de bestuurders dat deze geen alternatief vormen voor de Lelylijn. "Door het geld uit de spaarpot te halen, is de ruggengraat uit onze toekomstvisie gehaald", schrijven ze.

Het pleidooi is ondertekend door de commissarissen van de koning van Groningen, Friesland en Flevoland en zeven burgemeesters uit de drie provincies. Zij willen samen met het kabinet werken aan een oplossing voor de financiering.

'Eind 2026 meer duidelijkheid'
Het kabinet komt eind 2026 met meer informatie over geld voor de Lelylijn, het gestrande spoorproject om de Randstad met Noord-Nederland te verbinden. Dat is de "intentie" van ov-staatssecretaris Chris Jansen, schrijft hij in een brief aan de Tweede Kamer.

De Lelylijn kwam al miljarden tekort maar is met de voorjaarsnota nog verder uit zicht geraakt. De coalitiepartijen besloten toen om geld uit de pot voor de Lelylijn te gebruiken voor andere projecten, waaronder de Nedersaksenlijn tussen Groningen en Enschede.

Jansen zegt te begrijpen dat de stap "tot ambivalente gevoelens heeft geleid" onder bestuurders van de betrokken provincies. Ze zouden blij zijn dat de Nedersaksenlijn doorgaat, maar over het weghalen van het Lelylijn-geld "was de teleurstelling bij de regio duidelijk voelbaar".

Het kabinet werkt nog verder aan een onderzoek naar de Lelylijn dat een "masterplan" wordt genoemd. Daarin komt ook de financiering aan bod. De Tweede Kamer had daar op aangedrongen.